La Marcia del Dopolavoro Ferroviario di Ruggero Veronesi è un brano emblematico del mondo ferroviario italiano del primo Novecento: una composizione nata per accompagnare la vita associativa del Dopolavoro Ferroviario, capace di tradurre in musica l’idea di appartenenza, movimento e identità professionale dei ferrovieri. Pensata originariamente per pianoforte e destinata alle sedi e alle manifestazioni del DLF, la marcia rappresenta oggi una rara testimonianza sonora del legame tra musica, istituzioni ferroviarie e contesto storico-sociale dell’epoca.
Il recupero e la piena comprensione di quest’opera sono stati resi possibili grazie al lavoro di ricerca di Simone Cuozzo, che ha ricostruito la figura di Ruggero Veronesi e il contesto della composizione attraverso un’accurata indagine documentaria. La ricerca si fonda su riferimenti incrociati tra fonti musicali, atti amministrativi e materiali conservati negli Archivi di Stato e nell’Archivio delle Ferrovie dello Stato, permettendo di restituire una visione organica del brano come documento storico, oltre che musicale.
La Marcia del Dopolavoro Ferroviario è tornata a vivere anche grazie all’impegno della Banda “Marcia a vista” del DLF Roma e del Maestro Cassa, che ne hanno curato la riscoperta e la riproposizione in forma bandistica. Un momento particolarmente significativo di questo percorso è stata la presentazione in occasione del Centenario del Dopolavoro Ferroviario, tenutasi presso il Teatro Italia di Roma, dove il brano è stato restituito al pubblico come simbolo di memoria, continuità e identità ferroviaria.
Questo lavoro di valorizzazione non si esaurisce qui: è infatti prevista la pubblicazione di un saggio dedicato alla Marcia del Dopolavoro Ferroviario, scritto da Simone Cuozzo in collaborazione con le istituzioni, che approfondirà ulteriormente la genesi, il significato e la fortuna storica di quest’opera, consolidandone il valore all’interno del patrimonio culturale e musicale legato al Dopolavoro Ferroviario.
